5 驾驶室顶部强度分析

要保证翻车事故中乘员具有最大的生存可能性，驾驶室应有足够的顶部强度。只有如此，车顶触地时驾驶室才不至于被压垮而失去充足的生存空间。驾驶室顶部强度分析确保了东风天龙重卡安全性居于国内高端。

图6驾驶室顶部生存空间分析

通过对东风天龙重卡整车的关键部位进行仿真分析，在提高车辆各部件的性能的同时整车的质量也有了质的飞跃，并且研发的前期对各部件的仿真分析避免了在试制阶段由于各部件强度等各方面原因可能会产生的一些问题，大大降低了整车的开发周期与成本，真正的实现了产品的精益研发。

3 除霜除雾分析

    在寒冷的冬季前风挡可能会结霜甚至结冰，这会严重影响司机视线，用空调热风进行除霜除雾是必要的。这里进行除霜除雾分析，对风道进行了多轮修改，最终使得实车一次性通过试验考核。

图4 除霜除雾仿真分析图

4 发动机舱热分析

发动机工作在高温状态，是影响驾驶舱的重要热源，散热器的性能、风扇的效用好坏，发动机舱零部件布置是否得当均对散热性能有重要影响。若各系统工作不良一方面影响发动机正常工作；另一方面影响乘员舒适性。发动机舱热分析是发动机热管理的重要内容。

    图5  发动机舱热仿真分析

在东风天龙重卡研发的过程中，我们采用CAE软件分别进行了外流场分析，除霜除雾分析，发动机舱热分析，驾驶室顶部强度分析，驾驶室强度模态分析，车门刚性分析，车架强度模态分析等等，对整车的诸多部位做了仿真分析，具体介绍如下。  1 驾驶室白车身分析  模态是评价车身特性的一个重要指标。整车结构的振动、噪声、平顺性等都与模态息息相关。结构刚度的好坏直接影响使用性能。下图为驾驶室模态

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    在东风天锦中型载货汽车研发的过程中，我们采用CAE软件分别进行了座椅强度分析，除霜除雾分析，发动机舱热分析，驾驶室顶部强度分析，螺栓强度分析，后下防护分析等等，对整车的诸多部位做了仿真分析，具体介绍如下。     1 座椅强度分析     座椅不仅为乘员提供乘坐支撑，起到减振的作用；在碰撞等恶性工

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