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通过CAE仿真来优化材料和结构,在保证产品质量的前提下实现轻量化,还能节省物料成本,一举多得呀。只是窄铝板拼焊结构的优势在哪里呀?--赵栋
“PLM、CAPP、ERP以及有限元分析平台全部依托于公司的私有云平台”,望博主能更加详细的介绍信息化系统在私有云平台上的实施应用啊。--赵栋

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2012年11月16日   浏览
    如果你去问一个企业的老板:贵公司的信息化搞得怎么样??我相信大多数企业的老板不知如何回答,心里不是滋味;如果你去问一个企业的老板:信息化能给你企业带来什么好处?有什么收益??我相信大多数企业的老板会说没有感觉到,没有直接的经济效应;如果你去问一个企业的老板:贵公司今年会投入多少钱用于信息化建设,他们会迷茫,或者忽悠你多少多少,实质上他不会这么做的。 

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posted @ 2012-11-16 00:54 阅读(5637) | 评论 (1) |收藏
2012年11月10日   浏览
    有人把IT管理软件的实施做了一个精辟的总结“三分技术,七分管理,十二分数据”,这句话对于上海申龙来说格外的适用。上海申龙从2005年成立以来,应该说发展迅猛,但快速成长的代价就是信息基础的薄弱,物料编码缺乏统一规范,各应用系统间的数据也是各自为政,难以实现整合。     申龙公司开始启动PDM项目时,其主要目标之一就是对于基础数

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posted @ 2012-11-10 12:27 阅读(163231) | 评论 (2) |收藏
申龙双风挡是申龙客车针对日益升温的旅游客运市场堆出的新车型,旨在为驾乘人员带来最大的豪华感与舒适感。SLK6120K01双风挡客车在面向市场后,迅速得到市场的良好反应。该款客车极尽体现其在旅游客车产品方面为驾乘人员带来的豪华与舒适。对于大型旅游团队而言,车辆内外彰显的豪华气息与驾乘过程中表现出的良好状态都让人感受到申龙这款大型旅游客车的独特气质。近日陆续接来江苏南京皇家国际旅游汽车有限公司、甘肃新

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posted @ 2012-11-10 11:59 阅读(418694) | 评论 (2) |收藏
2012年11月7日   浏览
     上海申龙客车有限公司成立于2005年,自成立以来,通过不断创新,坚持以自主设计制造来满足客户需求,公司得到了迅猛的发展,但与此同时,公司高层也发现,公司技术部门原先所采用的技术资料以个人管理为主,通过共享文件夹来分享的方式,已经不能够满足业务的需求,并且产生了一系列问题,比如:无法进行有效的版本控制,人员离职导致技术资料流失等,为此,公司高层迫切希望能有一

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